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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ölstoppkabel nur für Vierzylinder-Motoren?
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.06.2009 um 16:10 Uhr   
So, jetzt reden hier alle von diesem Ölstoppkabel...
Gibt es mitlerweile eines für den PReFL 230k??
Oder kann mir das jemand günstig baun?

MfG


--
Solange du nicht Auto fährst, lernst du nie richtig fluchen..

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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 03.06.2009 um 16:12 Uhr   
In den Kleinanzeigen wird geraden eins angeboten. Ich habe aber mit der Anzeige nichts zu tun!

Gruß,
Harald

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   kauba1
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 Geschrieben am 03.06.2009 um 18:14 Uhr   
Hi, Hänsmän!
Wenn das Ölstoppkabel in der Kleinanzeige von 'pebu' ist. Das habe ich mir letzte Woche von ihm gekauft. Hat er vermutlich noch nicht aus dem Angebot gestrichen. MfG Dieter 230/98

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   mysamana

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 Geschrieben am 04.06.2009 um 14:25 Uhr   


kauba1 schrieb:
Hi, Hänsmän!
Wenn das Ölstoppkabel in der Kleinanzeige von 'pebu' ist. Das habe ich mir letzte Woche von ihm gekauft. Hat er vermutlich noch nicht aus dem Angebot gestrichen. MfG Dieter 230/98



Da könntes es aber auch sein, dass er die Kabel selber lötet und daher in den KA die Anzeige drin ist!

Gruß
Burkhardt

--
SLK 230 K PreFL mit Trauerrand (der bleibt), 11/1999, Blaukeil, INX Chrombügel, Plexi-Windschott, Gen2, hier und da etwas Edelstahl/Chrom,4-Lamellen-Grill, easycap, Untertürbeleuchtung

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   the_shaker_max

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 Geschrieben am 23.01.2010 um 18:25 Uhr   
Gabs das Ölstopkabel im Facelift eigentlich ab bestimmten Baujahren ab Werk oder wurde er generell nur ohne das Kabel ausgeliefert?

--
Aktuell: SLK 230 K R170 Baujahr 1999
Vorher: Opel Corsa C 1,7DTI Baujahr 2001,
CLK 230 Coupe W208 Baujahr 1998,
Audi 80 1.8S Baujahr 1989
und W124 250D Baujahr 1987

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   Ramius

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 Geschrieben am 23.01.2010 um 18:46 Uhr   
Nabends,

bei den Final Edition hat man einen anderen Magneten des Nockenwellenverstellers eingebaut, der nicht mehr öl-leckt so sagte mir ein MB Werkstattmitarbeiter.

--
Viele Grüsse

Ralf

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http://www.westslk.de
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   the_shaker_max

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 Geschrieben am 23.01.2010 um 18:54 Uhr   
Ah verstehe, also braucht generell jeder SLK ein Ölstoppkabel nachgerüstet oder seh ich das falsch?

--
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 Geschrieben am 23.01.2010 um 19:03 Uhr   


bei den Final Edition hat man einen anderen Magneten des Nockenwellenverstellers eingebaut, der nicht mehr öl-leckt so sagte mir ein MB Werkstattmitarbeiter.

Das stimmt so sicher nicht, bei meinem Final Edition hat der MB Mitarbeiter das Teil dringend empfohlen und mir sogar eines geschenkt.
Da war der Stecker schon leicht ölig, aber das Kabel noch trocken.

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   Ramius

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 Geschrieben am 23.01.2010 um 19:08 Uhr   
Solange die alten Magneten nicht Öl-lecken halte ich ein Ölstoppkabel für präventiv und sinnvoll. Die kleine Investition kann grossen Schaden verhindern.

Ich habe gleich den Magneten ausgewechselt und ein Ölstoppkabel (FL) eingebaut, jetzt bin ich zu 100% auf der sicheren Seite.

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=170449&M=111.983&GA=722.616&GM=716.622716.630&CT=M&cat=68Z&SID=05&SGR=030&SGN=01

Im bild die Nr 68

Nr. alter Magnet

A111 051 00 77

Nr. Neuer Magnet

A111 051 01 77

31,42 € incl. MwSt


Ölstoppkabel FL

A271 150 27 33

17,75 € incl MwSt


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Viele Grüsse

Ralf

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   Ramius

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 Geschrieben am 23.01.2010 um 19:11 Uhr   


Tigra schrieb:


bei den Final Edition hat man einen anderen Magneten des Nockenwellenverstellers eingebaut, der nicht mehr öl-leckt so sagte mir ein MB Werkstattmitarbeiter.

Das stimmt so sicher nicht, bei meinem Final Edition hat der MB Mitarbeiter das Teil dringend empfohlen und mir sogar eines geschenkt.
Da war der Stecker schon leicht ölig, aber das Kabel noch trocken.



Nabends,

Das war ein Monteur von MB Ostendorf in Ahlen, der mir diese Aukunft so gab.

http://www.ostendorf.info

--
Viele Grüsse

Ralf

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