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|  Geschrieben am 14.07.2004 um 17:14 Uhr
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gvanm schrieb:
Aber wenn das denn tatsächlich ein großer Unterschied ist, dann haben wir ja wieder mal ein Klischee erfüllt: Vertraue nie, no, naye, never einem Autoverkäufer - denn sie lügen alle, immer, ausschließlich und nur! Tja, so ist das wohl!
Hallo gvanm!
Du sprichst ein großes Wort gelassen aus  Infos der Autoverkäufer sind immer mit Vorsicht zu geniessen...besonders wenn es um die nächsthöhere Motorisierung geht  ...
Ich hätte auch gerne einen 230er...bin zwar nur den Pre-FL gefahren, aber der war schon um einiges spritziger. Besonders wenn die Automatik bei 140 vom 3. in den 4. schaltet fällt mein 200K in ein regelrechtes Loch 
Na ja, vielleicht werd ich mir ja doch noch einen Kit von Väth gönnen oder so...
Übrigens: Interessanterweise ist der 320er wiederum günstiger in der Versicherung als der 230er (ich glaube VK Klasse 21).
Noch was zum Thema CDs:
Ich habe einen MB-Wechsler verbaut und hatte bisher noch überhaupt keine Probleme mit CD-Rohlingen...allerdings stört das Teil im Kofferraum manchmal schon. |
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User seit 01.07.2004
| Geschrieben am 14.07.2004 um 20:55 Uhr
| Nun, mir reicht der 200K vollkommen.
Ich will aber auch keine Rennen fahren und muß auch nicht immer erster sein. Es setzt nun mal jeder seine Prioritäten anders und das ist auch gut so.
Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen, will glaube ich auch keiner. So kannst du dich hinterher nicht beschweren
Viel Spass bei der Qual der Wahl.
Grüße
Nordisch
--
Wie soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage. |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 14.07.2004 um 21:07 Uhr
| Moin!
Hol dir gleich das APS30. Das nimmt auch gebrannte CD`s. Hatte noch
nie Probleme.
Ein 200K sollte schon ein Tuning haben. Damit hast du dann mehr
Leistung als ein Serien230. Dabei ist der 200er von allen SLK`s am
günstigsten im Unterhalt. Wenn du noch etwas Tuningpotential
bei den 193PS brauchst nimm den 230er.
CU Malte
--
The second ist the first of the losers!!! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.07.2004 um 21:18 Uhr
| Hallo,
ich fahre den 200K und habe bis jetzt noch nicht ein mehr an Leistung vermisst.
Den 230 bin ich auch schon gefahren, geht natürlich besser als der 200.
Man muss das für und wieder für sich persönlich abwägen.
Ich würde mir den 200K immer wieder kaufen.
Günstig in der Unterhaltung und im Verbrauch.
Gruß
Stefan
--
...der aus Südhessen! |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 14.07.2004 um 21:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Rainer Sütterlin am 14.07.2004 um 21:42 Uhr ]
Hallo,
wg. selbstgebrannten CD's:
Ich habe mir das Indianapolis v. Becker gegönnt und bin super zufrieden damit. Es ist ein Navi (DIN-Schacht), schluckt auch CD-R, CD-RW und spielt damit auch MP3-Tracks und Playlists. Schau mal in der Forensuche.
Mit der Leistung meines 230K Automatic bin ich auch sehr zufrieden. Bei der Probefahrt hatte ich einnen 200K Automatic. Auf der Landstraße und im Stadtverkehr wird sich kaum ein spürbarer Unterschied ausmachen lassen. Mit Power konnte ich noch keinen 200er testen.
--
Sym-badische Grüße aus Karlsruhe
Rainer |
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User seit 08.04.2003
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User seit 27.05.2004
| Geschrieben am 14.07.2004 um 23:15 Uhr
| Hallo,
ich wollte immer einen 230er, aber als ich beim Händler bezahlbare 320er sah, wurde ich fast schwach. Aber im Nachhinein bin ich froh, daß ich doch beim SLK 230 geblieben bin. Die Versicherungstypklasseneinstufung kann im Oktober schon wieder ganz anders aussehen, die Fahrleistungen sind nicht viel besser und der Mehrverbrauch dürfte bei ca. 2 Litern liegen. Ich laß mich in diesem Punkt gerne verbessern. Den wesentlichen Vorteil des Sechszylinders sehe ich im deutlichen satterem Klang.
Gruß
Böni |
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User seit 13.05.2004
| Geschrieben am 15.07.2004 um 10:50 Uhr
| ist doch ganz klar dass man beim 230 er irgendwie etwas mehr leistung spürt.ob das sich so sehr bemerkbar macht dass es den kaufreiz ausmacht muss jeder selbst entscheiden.mein 200 er verbraucht selten über 10 liter unnd kostet mich bei 35 % komplett mit vollkasko 547 euro im jahr.steuern sind etwas billiger,klar.ewas leistung beim durchzug auf der autobahn wären löblich.ansonsten für mich völlig ausreichende motorisierung
gruss heinz |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 15.07.2004 um 11:43 Uhr
| Hi M (Extremesport),
die Entscheidung zwischen 200K und 230K ist eigentlich ganz einfach.
Wirtschaftlich in Verbrauch, Versicherung und Anschaffung ein 200K 
In punkto "Autobahnraser"  solltest Du einen 230K nehmen, sonst aber
auch nicht. Im Stadtverkehr "versägst " Du mit einem 200K auch (fast) alles
was meint Dir dumm kommen zu müssen... (7,9s auf 100 km/h)
Wenns beim SLK 200K irgendwann mit der Power doch nicht reichen
sollte, dann gehe zu Väth und mach für das bei der Anschaffung des
200K gesparte Geld einen V20K daraus  )...und es bleibt sogar noch
etwas für Zubehör übrig...)
Der ist dann sogar giftiger als der Serien-320er...
--
bleifuss22
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schön - schöner - slk |
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