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Tipps und Technik R170 » » Thema: Motorkühlung- und Innenraumkühlungsproblem, kann das zusammenhängen? |
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 24.02.2013
| Geschrieben am 25.03.2017 um 18:44 Uhr  
| moin gemeinde,
ich bin ja nun schon seit jahren slk fan und habe mein baby in diesem winter vollkommen überholt, doch bei ein paar dingen verzweifle ich.
das problem ging damit los, dass meine innenraumlüftung immer nur sporadisch ging. nach kurzem chat in unserem forum wurde mir gesagt, wechsel mal das bedienteil in der mittelkonsole, den gebläsemotor und den gebläsevorwiederstand oder wie das teil heisst was da am gebläsemotor dran ist.
dies habe ich im zuge der komplettinstandsetzung auch getan.
nun hat sich das problem jedoch etwas verändert.
die lüftung im innenraum geht meist wie gewünscht, doch manchmal eben nicht. stelle ich dann den temperaturregler auf vollen anschlag kalt oder warm, das ist egal, springt die innenraumlüftung an und funktioniert so wie ich sie einstelle.
und nun zum zweiten problem, von dem ich denke das diese zusammenhängen könnten.
mein kühlerlüfter springt immer sofort nach wenigen minuten an, auch wenn die temepratur noch unter 80 grad liegt.
wenn ich dann mit dem auto fahre und gas gebe während auch mein innenraumlüfter läuft, erhöht sich die temperatur der auströmenden luft im innenraum.
Info: ich habe kühler, thermostat und temperaturgebersensor gegen neuteile getauscht
Fragen:
was kann ich noch tun, damit die innenraumlüftung immer normal/gleich anspringt?
Was kann ich tun, damit der lüfter des kühlers nicht immer sofort anläuft?
danke | Antworten
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User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 25.03.2017 um 19:00 Uhr  
| Hallo Lars,
zur Heizung fällt mir das Duo Ventil ein. Check das mal ob das auch vollumfänglich funktioniert. Ich denke mit der Suchfunktion und Duoventil hast Du ein wenig was zum einlesen.
Den ständig laufenden Lüfter habe ich auch schon irgendwo gelesen, finde aber gerade den passenden Thread nicht
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.03.2017 um 19:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 25.03.2017 um 19:05 Uhr ]
Hi,
leider keine Ahnung von dem Lüftungsgeraffel bzw. fehlt mir da ggf. das Transferdenken...
Aber...wenn der Lüfter ständig läuft kann es noch am LMM liegen, das hört man ab und zu mal. Da ist der Temperatursensor der Ansaugluft drin und wenn der spinnt schmeißt er den Lüfter an. Ansonsten bliebe noch das K40...zweite Möglichkeit...oder das Lüftersteuergerät (unwahrscheinlich, da weiß ich aber auch nicht ob es das beim PreFl gibt).
Gruß
Markus
--
Auto: 91058, SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 24.02.2013
| Geschrieben am 04.05.2017 um 21:25 Uhr  
| moin gemeinde,
wir haben mal wieder ein wenig am slk gebastelt (nicht am lüfter, gab ja noch andere baustellen)
jetzt bin ich wieder ne weile gefahren und kurioserweise geht der küfter jetzt gar nicht mehr an.
ich wollte jetzt den lüfter mal direkt mit plus und minus ansteuer, aber laut meiner *analyse* hat der nur 2x masse. kann das sein?
bzw hat jemand eine idee was es diesmal sein könnte?
lg
--
R170 BJ 1997, 230 K, smaragdschwarz, Automatik, Siambeige Edelholz (ab Ende März 2017)
(Erläuterung zum Bild: Das war mein erster bis ein LKW ihn sich genauer ansah!) | Antworten
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